据调查，滨州有37项产品2021年产量或市场占有率位列全球或全国第1位，其中就有汽车活塞，其产能、市场占有率均列全国第一位，这家企业就是滨州渤海活塞有限公司。
　　众所周知，目前汽车制造行业受疫情、原材料价格上涨、市场需求疲软等因素影响较大，渤海活塞的生产、销售情况如何？怎样克服困难实现逆势增长？带着这些问题，让我们一同去渤海活塞看看吧。
　　据介绍，面对行业市场整体下滑，原材料价格高位运行的严峻形势，渤海活塞积极加大科研力度，调整产品结构，变危为机，推动实现高质量发展。今年1-6月，企业共开发活塞新产品68款，多项新技术得到推广应用，锻钢活塞、球铁活塞、高强化铝活塞等一批新产品投产。销售情况咋样？
　　凭借技术优势，渤海活塞在高端轿车活塞和锻钢活塞市场销售实现逆势增长，产量分别同比增长8.2%和8.8%，国际市场产品结构进一步优化，高端产品占比显著增长，需求旺盛，上半年出口营收同比增长39.78%。
　　在努力开拓市场的同时，渤海活塞进一步加强节能降耗，发力精益生产，刀刃向内挖潜力要效益。上半年，完成精益改善项目65项，预计可节本增收600余万元，上半年投入安全、环保、节能领域资金419万元，完成熔炼炉改造、乳化液处理站改造、废气净化塔改造等多项技术改造项目，进一步提升了绿色制造能力。
　　据了解，在新一代低排放柴油发动机研发方面，渤海活塞继续领跑行业市场，国内70%以上的新产品出自渤海活塞。“今年上半年，我们有40款新产品投产，44款产品在试验中，全部是应对低排放要求开发的新产品，既有传统燃油活塞，也有甲醇、乙醇、氢燃料等低碳、零碳新型燃料发动机活塞，客户既有德国曼、瑞典斯堪尼亚、美国康明斯等国际高端客户，也有潍柴、玉柴、上柴、一汽解放等国内高端主机客户。”渤海活塞相关负责人介绍。
　　此外，高效汽车活塞智能制造项目稳步推进，今年1至6月完成项目投资1664.14万元，从德国引进的锻钢活塞生产线进入试生产阶段，为后续市场增量提供了坚强保障。
　　根据此前报道，渤海活塞国六高效汽车活塞智能制造项目实现了数字化制造，节省用工90%，质量提升30%，能耗降低10%。其产品轻量化新型铝活塞和锻钢活塞是国六、欧六排放发动机的主流配件，已被国内外多家高端动力企业广泛采用。值得一提的是，项目建设采用引进与自主研发相结合的方式，部分生产线由渤海活塞全资子公司博海精机自主研发设计制造。
　　“自研生产线的效率很高，跟世界上最先进的意大利FAMAR生产线相比毫不逊色，但成本却低了一半多。”渤海活塞总经理助理魏文禹介绍，随着所有生产线全部投入使用，渤海活塞在高端产品市场的主体地位将进一步巩固。
　　“不居第一不罢休、位居第一不止步”，在绿色动力、智能制造领域，渤海活塞正奋力拼搏，创造新的辉煌。