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　　谈及为桥梁工程建设节约成本，曹淑亮又为记者介绍了公司在这方面探索的成果。他说，公司近年来围绕数字化转型不断探索，致力于基建行业物资装备存量市场循环再利用，增量市场的标准化生态规划建设，重塑基建行业物资管理与运营格局，把闲置物资从成本型、损耗性资产塑造成战略性、赢利性、创新性的循环利用资产，形成新业态。2012年，公司首次提出标准化理念，形成了“标准化设计—模块化生产—租赁经营—回收改造—再次租赁经营”的新租赁模式。十年来，公司一直致力于站在行业角度潜心研究流程标准化、图纸标准化、工艺标准化、数据标准化、设计标准化、产品标准化，引领行业的标准化。以公司悬臂梁施工装备为例，这一装备原本使用周期在6至8个月，使用1次施工结束后就报废处理，而通过标准化设计，便可以循环利用，使用周期可延长3至5年，使用次数增加5至6次，每吨物资利润大幅度提升，经济效益提升6.2倍，客户单次使用降低成本约42%以上。“因为每生产1万吨标准化的物资和设备，相当于少排放2万吨二氧化碳和1.7吨二氧化硫。所以，公司的这一做法不仅节约资源，而且在为实现碳达峰、碳中和目标助力。”曹淑亮说。
　　据了解，博远重工创办于2005年，是成长于滨州的基建行业综合解决方案提供商。公司业务主要是从事路桥、隧道等大型基建项目施工物资装备的研发、制造，服务对象主要是中铁、中建、中交等央企，主要产品有悬臂挂篮、液压台车、液压箱梁等，广泛应用于高铁、公路、市政、水利、隧道等多类国家重点工程。在国内，公司核心产品五大系列市场占有率逐步提升到40%以上。
　　深耕国内市场的同时，公司也坚持走出去的经营战略。如今，博远重工研发生产的产品远销马来西亚、巴基斯坦、马尔代夫、印度等海外20多个国家和地区，已签国外项目包括马尔代夫中马友谊大桥、巴基斯坦卡罗特水电站、吉隆坡地铁MRT二期项目、马来西亚LRT轻轨、澳大利亚牙克莱伦斯大桥、菲律宾吕宋高速等，以其高性能质量指标备受国内外客户的青睐。凭借一系列成果，博远重工已荣获高新技术企业、国家专精特新小巨人企业、山东省第一批瞪羚企业、隐形冠军企业、准独角兽企业等称号。