滨州日报/滨州网讯（记者 裴庆力 通讯员 陈晴晴 丁影 报道）2021年是“十四五”开局之年，也是污染防治攻坚战从“坚决打好”到“深入打好”的起步之年，滨州空气质量屡报佳绩。记者从市生态环境局获悉，我市环境空气质量主要考核指标细颗粒物（PM2.5）和优良天数比例均超额完成年度任务，并提前达到“十四五”目标要求。
官网数据显示，2021年，滨州PM2.5平均浓度为40微克/立方米，同比改善18.4%，在全省分列第七、第三位；环境空气质量综合指数为4.72，同比改善11.8%，在全省分列第十一、第四位；优良天数比例为67.1%，同比增加4.3个百分点，在全省分列第八、第四位。据统计，我市PM2.5、环境空气质量综合指数、优良天数比例改善幅度较2020年分别前进八、十一、九个位次，前进幅度在全省均名列前茅。
这份成绩来之不易。自2017年滨州市被列为京津冀及周边地区“2+26”传输通道城市以来，作为山东省7个城市之一，滨州开始执行最严的大气污染防治措施。滨州各级各部门瞄准关键领域，紧跟大气污染防治攻坚战“作战路径”，真抓实干、笃行不怠，通过建立健全党政统一领导、部门协同、各负其责、齐抓共管的大气污染防治机制，扎实推进扬尘治理、烟花爆竹禁放、垃圾秸秆禁烧、散煤市场规范化管理等各项工作，“生态滨州”建设的步伐愈发稳健有力。
2017年以来，我市重点推进“四个结构”调整。产业结构调整方面：关停268万吨违规电解铝产能，实现20万吨合规电解铝产能转移；整合原油一次加工能力670万吨；压减粗钢产能183万吨，关停焦化产能390万吨。先后开展了燃煤电厂超低排放改造、散乱污企业整治，对挥发性有机物和工业炉窑等进行了深度治理。能源结构调整方面：累计关停燃煤机组53台、装机536万千瓦，淘汰总装机占全省58.4%；完成农村地区清洁取暖改造74万户；3234台35蒸吨/小时及以下燃煤锅炉全部“清零”。运输结构调整方面：投资68亿元推进“公改铁”，其中投资3.7亿元的阳信汇宏铁路专用线2019年已建成投运，投资62亿元的邹平货运铁路专用线、投资2.3亿元的北海货运通道项目已建成，年可实现铁路运力2952.6万吨，可替代约92.27万辆（次）柴油车运力。农业投入结构方面：单位耕地面积农药使用量、化肥使用量比2015年分别减少16.28%、15.3%。各项结构调整硕果累累。
为不断满足人民群众对优美生态环境的需要，在污染防治攻坚战取得阶段性成果的情况下，全市上下坚持方向不变、力度不减、标准不降，突出精准治污、科学治污、依法治污，抓住产业、能源、运输结构调整三个关键环节，开展四大专项整治，推进7家化工企业关停、27.5万千瓦燃煤机组淘汰、10万户清洁取暖改造、139万吨粗钢产量压减等重大工程，全市环境空气质量持续改善，群众的获得感、幸福感显著提升。
下一步，我市将以消除重污染天气为目标，将重污染天气应对工作更多地聚焦到重点行业、重点企业上来，落实落细管控措施。同时，持续推进大气污染防治“一市一策”驻点研究，针对颗粒物（PM2.5）与臭氧（O3）协同控制开展驻点研究，结合城市污染特性，提出更具科学性、针对性的解决方案。以大气污染防治实绩实效，为奋力打造滨州更美环境品质贡献新的更大力量。