滨州日报/滨州网讯（记者罗军通讯员盖嵘嵘报道）今年以来，滨州公安交警部门在全市范围内推广“微e赔”简易交通事故快处快赔模式，并将其作为“我为群众办实事”的重要工作来抓。
　　该模式系统整合了交警和保险公司的交通事故处置力量，充分发挥巡勘一体化、三级处警和警保联动机制的最大作用，以实现轻微交通事故处置过程的公开化、共享化、快速化为出发点，以最大限度简化流程、节省时间为落脚点，真正实现了让数据多跑路，群众少跑腿。
　　从今年3月至今，交警部门、保险公司操作人员共注册用户1800余人，发送提醒提示短信7万余条，使用平台处置轻微交通事故15520余起，占轻微交通事故总量的三分之一。
　　远程定责，在线生成电子责任认定书并直接传阅至群众和投保保险公司
　　滨州公安交警坚持问需于民，以占交通事故数量占比较大的简易事故处理为突破口，使用信息化手段，对报警、接警、调度、出警、责任认定等环节进行了全流程优化。
　　发生道路交通事故后，交警大队分控中心按照就近出警、分级用警的原则，根据定位，调度附近中队警力赶赴现场，按照事故现场勘查流程进行勘查，取证完毕后，对符合轻微道路事故的，将相关资料通过手机推送至“微e赔”平台，并告知双方迅速撤离现场、恢复交通。由具有事故处理资格的民警第一时间进行远程定责，在线生成电子责任认定书，并通过“微e赔”直接传阅到群众和投保保险公司，无需再到事故科领取。
　　群众也可以通过“微e赔”平台自主报案，按照界面提示，定位事故发生位置，将事故基本信息资料拍照上传到“微e赔”平台，由具有事故处理资格的民警认定责任，在线生成电子版责任认定书。
　　处理轻微交通事故从1小时降至10分钟左右
　　“微e赔”小程序的研发、推广使用，可以说是滨州公安交警部门长期坚持“向科技要警力”的实用便民成果之一。
　　滨州经济技术开发区交警大队辖区230平方公里，大队事故科民警5人，如果仅依靠现场处警模式，无法有效满足群众报警、用警需求。大队把“向科技要警力”的思维落地为勤务成果，激发巡勘一体化、三级处警和警保联动机制最大作用，将以前处理一起轻微交通事故，从出警到现场勘查完毕大约需要30分钟至1小时，降到用“微e赔”平台处理只需5—10分钟，既方便了群众，减少了拥堵，同时也节省警力，提高了效率。
　　2021年3月至今，该大队辖区共处理轻微交通事故650余起，其中视频远程处警280起，“微e赔”平台处警370余起，占轻微交通事故总起数的61%。
　　“蓝警帽＋白警帽”联动，派出所也可参与交通安全管理
　　为全力做好农村地区道路交通安全工作，守护人民群众生命财产安全，今年以来，邹平市公安局试点开展派出所参与交通安全管理工作，采取“蓝警帽＋白警帽”警种联动模式，警种部门之间的实操性更强了，老百姓得到的便利更多了。
　　邹平市公安局以强化“巡勘一体化”建设理念为切入点，加大“微e赔”应用力度，确定多个偏远乡镇派出所为试点单位，充分发挥试点派出所综合战斗实体作用，接到交通事故报警后，由派出所进行事故现场的先期处置。对于符合简易程序规定的，派出所通过“微e赔”系统进行处理，由交警大队事故科负责审核出具责任认定书；对于符合一般程序处理的交通事故，由派出所先行保护现场、固定证据，然后通知交警事故科出警处理。自试点工作开展以来，派出所处置道路交通事故警情969起，其中独立完成处置515起。
　　“蓝警帽＋白警帽”警种联动试点，实现了“快速出警、快速勘查现场、快速撤离现场、快速恢复交通”目标，解决了群众反映强烈的出警速度慢、等警时间长等问题，切实推进农村道路交通安全管理工作，补齐了道路交通管理短板。
　　警保联动升级，保险公司理赔员代勘代处轻微交通事故
　　滨州公安交警部门会同保险公司制订了《滨州市公安局交通管理巡勘一体化机制工作实施方案》《滨州市轻微道路交通事故处理工作规范》《滨州市轻微道路交通事故快处快赔工作考核办法（试行）》等规范制度，监督指导道路交通事故快处快赔各项措施要求落实落地。同时，最大限度争取社会力量参与，建立警保联动专职队伍130余人，投入服务车辆53台，成立“警保联动”小组，由保险公司理赔员代勘代处轻微交通事故。
　　6月份，“微e赔”系统升级到2.0版本后，滨州公安交警会同交通事故处置单位、保险协会及各大保险公司，研发并上线了电子责任认定书功能，利用防伪码、电子印章、在线签章、短信验证等技术，在线生成同等效力的电子责任认定书，并通过“微e赔”直接传阅到投保保险公司，群众无需到事故科领取认定书，实现了“零跑腿”。