1月22日，“‘十三五’成就巡礼”主题系列新闻发布会举办第十二场，记者在发布会现场获悉，“十三五”时期，是交通基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。全市铁路、公路、港航及行业管理各项工作任务均提前或超额完成，累计完成交通固定资产投资425.4亿元，较“十二五”时期增加176.1亿元，增长70.6%，为富强滨州建设提供了强力支撑。
　　抓建设，交通基础设施驶入快车道
　　全市铁路完成投资153亿元，4条铁路开通运营，3条铁路实现完工，京沪高铁二通道和济滨高铁取得实质性进展。济青高铁于2018年12月26日通车运营，实现我市高铁“零”的突破。德大铁路、黄大铁路、阳信汇宏新材料铁路专用线开通运营，邹平铁路专用线正线拉通，滨港铁路二期、北海铁路专用线主体完工，铁路新增通车里程171.5公里，通车总里程由“十三五”初的220.8公里增加到404公里。2020年，全市货运铁路项目年内投资和开工累计投资取得全省“双第一”。
　　全市高速公路、普通国省道完成投资185亿元，较“十二五”时期增长106%，公路通车总里程由“十二五”末的16193公里增加到“十三五”末的17262.2公里，公路网密度列全省第7位。东吕高速、济青高速改扩建工程、长深高速高青至广饶段、秦滨高速无棣埕口至沾化段建成通车，高速公路新增通车里程167.6公里，通车总里程由“十二五”末的199公里增加到“十三五”末的366.6公里，实现县县通高速。全市完成普通国省道新改建、大中修578公里，普通国省道通车里程达到1000.4公里，普通国道路面状况指数位居全省第一。
　　全市港航完成投资32.2亿元，滨州港对外开放通过国家验收，引航资质获交通运输部正式批复，两个3万吨级液体化工泊位等10个泊位相继建成投用，生产性经营泊位达到36个。全市港口吞吐量由“十二五”末的1652万吨增加到“十三五”末的3979万吨，累计完成港口吞吐量15874万吨，比“十二五”时期增长199.4%。3万吨级航道投产运营，防波堤工程（二期）、北海新区防潮堤工程（二期）、6#7#泊位、口岸开放配套设施建设4个项目完成交工验收，小清河复航施工进度全省领先，初步搭建起亿吨大港发展框架。2020年11月24日，滨州港引航站首次引领外籍货轮靠泊滨州港，结束了滨州港不能直接靠泊外籍船舶的历史。
　　通过积极沟通和多方协调，省交通运输厅已同意将大高机场纳入《省“十四五”规划及综合交通网中长期发展规划》，并同意上报交通运输部和民航总局。大高通用机场升级为民用运输机场已初步列入《国家综合立体交通网规划纲要（2021-2050）（征求意见稿）》，《山东滨州民用机场预可行性研究报告》已编制完成。2020年12月30日，正式开通滨州—北京、“环鲁飞”等短途运输航线，滨州正式进入航空时代。
　　重监管，交通运输保障打开新局面
　　深度优化运输结构。德大铁路、阳信汇宏新材料铁路专用线、黄大铁路滨州段等项目先后建成投运。坚决打好柴油货车污染防治攻坚战，淘汰国三营运柴油货车6352辆，提前一年超额完成省定任务，淘汰进度列全省第二。全市铁路客运量呈明显增长态势，由“十二五”末的29.7万人增加到“十三五”末的120万人。全市公路货运量保持平稳，铁路、港口货运量呈现增长态势，分别由“十二五”末的11306万吨、388万吨、1652万吨增加到“十三五”末的11887万吨、996万吨、3979万吨。
　　安全生产稳中向好。全面构建道路运输、水路运输、公路建设养护、交通执法相衔接的“四大监管流程”。全市交通运输系统实现了“零责任事故”目标，事故指标连续6年呈下降趋势，事故指标下降率列全省第三，连续5年被市政府表彰为安全生产先进单位，2017年被省政府授予全省安全生产工作先进单位。
　　综合执法逐步规范。重点打造“六型”交通运输综合执法队伍与两个“十个一律”执法工作规范，全面推进执法队伍专业化、执法制度规范化、执法工作标准化建设。切实加大非法营运治理和联合治超执法力度，交通运输综合执法工作连续5年保持“零投诉”。始终坚持科技治超，投入4590余万元，建成非现场执法系统14处，在全省提前完成ETC安装任务和长深高速鲁北收费站撤站任务。
　　强党建，交通行业新风铸就新业绩
　　市交通运输局全面落实全面从严治党要求，以局廉政警示教育基地为依托，深入开展“两学一做”学习教育、“不忘初心、牢记使命”主题教育，建立了覆盖作风纪律、工程招投标、公车管理、物资采购、内部审计等工作全过程的制度规范，构筑具有滨州交通特色的反腐倡廉新机制。
　　深化改革创新，不断引领行业转型发展，以“放管服”改革为抓手，深入开展“最多跑一次”改革，梳理形成全系统行政权力和公共服务事项清单179项，调整10项行政许可事项的实施层级，让人民群众实现“就近办”“就地办”。
　　优服务，民生交通打出最强“组合拳”
　　全面启动城乡公交一体化改造，投入资金4.2亿元，对原有700余部线路班车进行了整合收购，投入新能源车辆1200余部，城乡公交一体化改造率达到100%。公交线路涵盖全市92个乡镇，5272个建制村，覆盖率达到100%。运营里程不断延伸，由“十二五”末的783公里增加到“十三五”末的1059公里，同比增加35.2%。滨州至邹平城际公交正式开通，滨州至沾化、惠民、阳信、无棣、北海公交线路全面优化提升，提升滨州至利津跨市公交。城乡公交一体化改造后票价优惠达30%以上，新建公交站点1745处。
　　深入推进“四好农村路”建设，农村公路完成投资55.2亿元，通车总里程达15895.2公里，比“十二五”末增加899.9公里。全市行政村通沥青（水泥）路率达100%，县乡公路三级路以上比例达到48.4%，路面养护状况达到90%。2015年至2017年，实施安防工程5588公里，改造危桥216座，路域整治2704.2公里、标志设置16955套、警示诱导设施24064处。
　　实施公路扶贫专项行动。2018年至2020年，开展“四好农村路”三年集中攻坚专项行动，路网提档升级2337.7公里，路面改善3716.5公里，危桥改造155座，建成客运站点1741个，通户道路硬化213个村居，贫困村公路通畅率、建制村通客车率均达100%。
　　为做好疫情防控，设立61个联合检查站，累计检查车辆63万辆次、体温检测86万人，构筑起“环滨防控圈”第一道防线。在辖区高速公路设置绿色通道和应急保障通道38条，发放通行证24438张。
　　全市交通运输系统将认真学习贯彻全会精神，精心谋划“十四五”时期交通运输发展各项工作，加快建设人民满意交通，着力构建“六高五铁十专线十高速”的交通格局，建设“融入京津冀、贯穿南北中、连通环渤海、衔接关内外”的战略通道，打造国家主干道综合交通物流枢纽城市。