滨州日报/滨州网讯（记者周昆通讯员李皓阳报道）河面泛出银光，照亮滨州黄河大桥项目63号水中墩钢铁施工平台，各种施工机械轰鸣。黄师傅从货车上奋力搬下一大捆棉被，交给工友堆码在护栏旁边。“光头强”棉头盔下，他们的口唇间白汽袅袅。这些垛得像小山一样的花花绿绿的棉被，是为接下来桥墩混凝土浇筑准备的。受冻后的混凝土会起皮、掉渣，表面脱水，严重影响强度，保暖工作非常重要。
　　“没想到滨州的冬天这么冷！”黄师傅老家四川，“速冻模式”倏忽而至，不仅让他颇不适应，也为工程施工带来不小的挑战。为应对寒潮，指挥部紧急把一直坚持的“白加黑”工作模式调整为只上白班。这也意味着，为实现春节前63号墩“出水”的目标，黄师傅和工友们的工作强度必须进一步提高。
　　滨州黄河大桥项目，是2020年山东省重点项目和滨州市重大民生基础工程，对加强市区和高新区之间联系，完善区域路网布局具有极其重要的意义。项目建成后，能够有效满足跨河交通量快速增长的需要，破除城市“夹河而建，跨河发展”的瓶颈制约。未来借由它，黄河北的市民可以更便捷地在淄博北搭乘济青高铁。自2019年8月开工以来，700多名像黄师傅一样的大桥建设者在这里昼夜奋战。
　　“因为疫情影响，‘抢进度’几乎成了贯穿2020年的关键词。”施工单位中铁大桥局滨州黄河大桥项目部书记谢雄说，“在市交通运输局的关心指导下，我们充分发扬大桥人的‘四特’精神，战疫情、抗洪水、斗酷暑、冒风雪，一手抓复工复产，一手抓项目进度，实现了项目按计划稳步推进。”
　　工程进展肉眼可见：北岸堤外引桥现浇箱梁完成大半，从渤海十一路与长江二路交叉口的起点向南一路延展，几乎“搭”上大堤的肩膀，拆掉盘架后就会初露峥嵘；北岸滩地里的几十组桥墩已经浇筑完成，开始了50米移动模架箱梁施工；南岸承台、桥墩工程有序推进，部分桥墩已经浇筑完工。据统计，截至目前，大桥已经累计完成钻孔桩1400根，承台172座，墩身161.21个，完成率分别为96%、73.5%、66.1%。
　　“下一步，滨州黄河大桥项目部将全力冲刺年底收官战，在做好暖棚搭设、棉被覆盖、暖风机供暖等冬季防护措施的同时，进一步加快墩身、承台施工进度，为2021年项目全面进入上部结构施工打下坚实基础。”谢雄介绍说，“63号墩破冰棱混凝土浇筑完成后，大桥唯一水中主墩顺利出水，主桥施工将从水下转移到水上，整个项目建设将不再受黄河洪水和凌汛影响。”