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山东创新集团董事长崔立新 滨州日报/滨州网 记者 葛肇敏 张丹 通讯员 刘德舜 孙志勇
2002年的山东创新,还是一个仅有几十名员工、年产值200余万元的铝合金加工“小作坊”。用山东创新集团董事长崔立新的话来说,他从未想过,这个“小作坊”有朝一日能够发展成为员工过万、综合产能超500万吨的铝深加工产业龙头。
16年来,山东创新集团探索、转型、崛起的诸多关键节点,都足以为业界带来启示,并树起标杆。企业如今拥有十个工业园,下辖几十家子公司,产品广泛应用于交通运输、工业产品、电子产品、建筑等领域,已然跻身中国企业500强,并成为国内规模最大铝合金材料生产基地。
回头看过去16年的发展轨迹,崔立新颇为感慨:“不敢说引以为豪,但足够欣慰。”或许这种欣慰,来源于企业的“蜕变”所带来的成就感——从供应材料发展为供应构架,从论“吨”卖变成了论“件”卖。
此时,环视一下你的四周,说不定你看到的铝合金门窗、汽车轮毂和发动机盖板、笔记本电脑或手机的外层铝壳,就出自创新集团的某个车间。
“用创新改变生活”,让铝合金产品在人们的生活中无处不在
崔立新眼下正在谈的一笔合作,从一定意义上讲,将改变我们的生活。
随着汽车轻量化的发展,“全铝轿车”开始出现,宝马、奔驰等高档汽车厂家大规模采用铝合金材料。我国《节能与新能源汽车产业发展规划(2011—2020年)》中提出,中国作为新能源汽车的第一大国,到2020年新能源汽车总量规划达到500万辆左右,到2030年会实现8000万辆。“可以预见,在未来几年,家庭轿车的‘减重’势在必行,而用铝合金材料替代钢铁是大势所趋,市场前景广阔。”崔立新说。
尽管目前,国内汽车轻量化铝合金材料的相关技术研发,还处于起步阶段,但市场需求非常旺盛。“未来的材料研发、产品推广都有巨大空间。基于这一点,魏桥创业集团、山东创新集团等多家企业联合成立了汽车轻量化材料公司,与苏州大学进行科研合作,为上海万象汽车制造有限公司生产铝制车身,这是最近的一个大动作。”崔立新说。借此契机,山东创新集团尝试将轻量化铝合金生产推向更高的层次。
所以,崔立新现在给自己定的“小目标”,是在魏桥创业集团的引领下,联合各方力量,先把汽车轻量化项目做起来。而他的大目标,则是让铝合金产品在人们的生活中无处不在,实现节能、降耗、环保、绿色发展的目标。
“铝是一个储能产品、战略物资,其回收再利用率能达到90%以上。我们不仅可以用铝代替钢铁、塑料,还可以代替木材做成全铝地板等家具,实现零甲醛排放。通过使用我们这些产品,让大家的生活更绿色、更美好,这是我们追求的大目标。”他坚信,铝将改变所有人的生活。
行业机遇加“贵人”相助,让山东创新集团发展“如鱼得水”
从魏桥创业集团引入高品质铝水之后,做成合金,这是山东创新集团产业链条的起点,然后通过轧延做成铝板、铝带、铝箔,最终做到食品箔、医药箔、包装箔等终端铝箔产品;还有些变形铝合金,通过挤压方式做成门窗、幕墙材料,做成高铁、动车的框架结构,做成汽车构件、手机电脑的壳体……
谈到为何将创业方向瞄准了铝业,崔立新总结为两点:行业机遇和“贵人”相助。一方面,铝加工行业是“朝阳行业”。铝作为一种“年轻”的金属,只有一百多年的使用历史。崔立新和他的团队通过反复考察、论证、学习、研究,认为在未来,铝的替代作用非常强,极具开发价值,经济效益潜力很大。事实证明,这个判断是正确的。2002年,全国铝产量是328万吨,而到了2017年,这个数字变成了4000万吨,15年增长了10多倍。铝的应用逐步拓展,需求量也与日俱增。
另一方面,山东创新集团的发展,得益于魏桥铝电的支持。2002年,山东魏桥铝电有限公司成立,其发展直接带动了山东创新集团的成长。“上游有了充足的原料,下游企业才能有源源不断的优质原料供应,助力我们从小做大。如果没有魏桥,我们即便做,肯定也做不到这么大、这么强。”崔立新说。
2018年《政府工作报告》中提出,滨州要打造“五大千亿级产业集群”,而高端铝产业作为第一大产业集群,力争“十三五”末,规模涉铝企业达到100家以上,产值达到5000亿元。崔立新16年前布局的那盘棋,已经在中盘阶段走出了“大优”的模样。
创业历经无数瓶颈、挫折和阵痛,为谈成一笔业务,曾单月开车往返临沂27次
时光倒转回2002年,场景切换到山东创新集团的20人“小作坊”。
那一年的情形,崔立新概括成一个字,就是“难”。他还记得创业之初的一笔业务——“非典”那年,他和司机到临沂联系合作企业。当时疫情肆虐,临沂不允许外地人住宿,所以只能当天来回。那一个月,滨州到临沂来回600多公里的车程,崔立新连续跑了27次。他和司机轮换着开车,“闭着眼都知道这条路线该怎么走”。崔立新说,是这个过程磨炼了他的意志,心境也得到了提升。
绝大多数创业者在企业发展过程中,都在经历挫折和瓶颈。崔立新和他的山东创新集团,也一次次与“阵痛期”周旋。比如人才问题、资金问题,再比如国家产业政策问题、自身管理不到位的问题、市场变化的问题等,所有问题加在一起,如同剪不断的藤蔓,在崔立新难眠的深夜里不停缠绕。
“阵痛”相对集中、尖锐的时候,没有立竿见影的速效药。即便华佗再世也只有两种医法:“麻沸散”和“刮骨疗毒”——按部就班或者创新升级。
2008年,山东创新集团还只是做常规的铝合金材料,但产品附加值相对较低,利润并不高。崔立新在考察全国、全球市场之后,发现了一些好的项目,比如台湾六和集团的汽车轮毂项目。当年,双方开始进行协商,2009年合资成立了山东六丰机械工业有限公司。从一期年产200万只高强轻质铝轮毂,发展到二期300万只,达成一共500万只的年产能,产品随着奔驰、宝马、通用等品牌轿车走向了全世界。
“我们企业一直把‘转型’看得超前一点,不断加大研发的力度,每年都有几十个专利,通过丰富产品种类来适应市场。”崔立新说。在他看来,产品需要由低端向高端、中间向终端、资源型向科技型转型。“现在山东提出全面展开新旧动能转换,而我们之前做的工作,与新旧动能转换的理念非常吻合。”崔立新说,“谁转得早,就会赢得先机;谁转得慢,可能就会陷入被动。我们十多年一直在转,我们的生产模式、经营模式、发展理念都在改变。”
从阶段性成功到跻身国内企业五百强——“求变”是企业不变的生存之道
2008年,崔立新第一次认为,山东创新集团取得了“阶段性成功”。
那一年,创新集团准备规范上市。按照上市公司的要求对管理流程做了革命性调整,将企业的经营、管理、内控逐步完善,为下一步的健康发展打下基础。
还是那一年,山东创新集团提出,要以“创新新材料、创造新生活”为使命,把转型升级视为引领企业做大做强的生命力所在。集团引进数位行业知名高级工程师进行研发,在产品开发上由单纯生产铝合金棒材延伸到板材、型材、高端电子型材、轨道交通轻量化合金材等。
“其实,思想上也有过斗争,我们内部也有过争论,是舒舒坦坦地过安稳日子,还是不断地去做大做强?”崔立新说。最终,山东创新集团还是选择了相对更难走的路。在他看来,逆水行舟,不进则退。“如果吃老本、原地踏步走,原来可能是‘三十年河东三十年河西’,而换到今天,不要说三十年,而是‘三年河东’‘三个月河东’,时不我待!”崔立新说。山东创新集团在别人“安稳”的时候选择自我加压,才走到了行业前列。
“即使如此,我们仍然感觉,有时候步伐还是跟不上。”崔立新的笑容略显沉重。这些年山东创新集团发展过程当中,大部分盈利都投入到了新项目、新设备、新生产线上。这是一条一旦开始就不能停、更不能退的路。
崔立新并不觉得自己是一个喜欢冒险的人。“我不是一个很保守的人,不进步、不上新、不做强,这不是我的性格。但是在冒险方面我是很慎重的。”崔立新说。他会反复论证、步步为营。有一年,创新集团初步计划新上100条挤压生产线,但最终一期只上了16条。他更愿意在稳妥的前提下寻求规模的扩大。
2015年,创新集团又迈上了一个新台阶,成为全国最大的铝合金材料生产基地。但崔立新并没有特别惊喜,因为他看得很透:“规模只是量的概念,而质才是最关键的。”他说,规模大了,压力也大。如何建设一个健康、有竞争力、有生命力的企业,如何把产品做得更符合客户和市场的需求,甚至来引导市场需求,这是永远摆在面前的课题。
在发展过程中,他一直把“紧迫感”和“危机感”揣在心里。他坚持认为,企业需要有居安思危的“忧患意识”,没有一家企业能够以不变而生存百年。转换、改变、创新,这都是恒久的定律。
2008年南方雪灾,部分输电线路被冰雪压断,全国对电缆的需求量陡然提升。在那时,山东创新集团开始做常规电缆,并取得了不错的效益。但几年之后,崔立新意识到,倘若再遇到类似极端天气,将依然会造成大量损失。而在美国、日本等发达国家,已经开始应用合金高强超导电缆。“于是,我们想尽一切办法来研发,最终研发成功了,并且国家标准就是我们参与制定的。”崔立新说。
产品推出后,赢得了市场的极大认可。西电东输、北电南送等大项目都采用了高强超导电缆。“如果那时候没有转型、没有研发新型电缆呢?”记者问。“这个分公司就将迎来灭顶之灾。”崔立新微微一笑。这个笑容里,不知包含了多少惊心动魄的抉择和心有余悸的庆幸。
山东创新集团旗下的所有分公司都是如此,在每一个战略节点都需要不断推陈出新。这就是市场的规则,刻不容缓而又残酷无情。
铝深加工产业应该走好合作共赢、扩大应用、集群发展“三条路”,国家宏观调控是压力更是机遇
展望整个产业的前景,崔立新显得颇有信心。在他看来,铝深加工产业要实现高端、创新、共赢发展,应该走好合作共赢、扩大应用、集群发展“三条路”。
“我们已经尝到了合作共赢的甜头,目前跟多家企业合作取得了良好效果,引进了技术、人才和先进的管理理念。企业的发展需要强强联合,唯有合作共赢,才能规避无序竞争造成的两败俱伤。”崔立新说。
山东创新集团坚持“轻量化发展”这一方向,可以说是崔立新扩大应用思路的最好印证。通过扩大应用方式来提升产品的市场占有率,从而更好地服务社会。
而集群发展则更好理解。“就像卖菜一样,一个人在路边卖菜可能就卖得少,如果形成了菜市场,各种各样的菜都在卖,就会聚拢起更多的消费者。”崔立新打了个比方。对企业而言,集群发展意味着能分享更多的资源。“十三五”期间,滨州将全力打造5000亿级的高端铝产业集群——这无疑是一个绝佳的契机,让滨州、邹平成为全国最具竞争力的铝深加工产业群集聚地。
当下,国家对节能、环保提出了更高要求,这对铝产业的发展势必也会造成一定影响。在崔立新看来,国家宏观政策调控,目的是让低产能、高污染、高耗能的企业退出,从而打造更好的发展环境,从长远看,这对行业进步是有裨益的。“比如钢铁去产能以后,留下的就是先进的企业,而它们的生产效率更高、成本更低,对环境污染更小。这也提醒、鞭策我们,更加珍惜环境,更加注重改良、改善生产工艺。”崔立新说。