滨州日报/滨州网 记者 郭向春 刘清春 通讯员 殷吉亮
　 高铁离滨州有多远？记者综合各路官方消息得知：济南至滨州的城际铁路方案初定，力争今年开工；滨东潍高铁有望今年下半年开工，2020年建成通车；济青高铁铺轨已完成，今年全线通车；规划德州至滨州城际、滨临快速铁路项目，目前处于前期研究阶段。
　　看到以上消息，相信你也和记者一样欢欣鼓舞。但很多市民不知道，其实滨州早就与高铁“接轨”——目前，滨州经济技术开发区职业中专、滨州技师学院均开设了高铁乘务专业，并与北京等地的大公司合作，实行高铁乘务学生订单式培养。
　　2017年，滨州经济技术开发区职业中专与北京商鲲教育高铁乘务员学校建立合作关系，设立人才培养基地，并面向全市招生。该专业实行订单式培养，并承诺全部就业，因此报名刚一启动就备受热捧，第一批有80名学生入学。
　　其实，该专业不只面向高铁乘务员一个岗位，另外还有安全员、安检员、售票员、检票员、客运员、车站VIP接待员、铁路客服代表、车站商业服务等10个岗位可供学生选择。该专业采用三年制“2+1”的培养模式，即前两年在本校进行文化课、专业基础课及专业课学习，后一年赴北京商鲲教育高铁乘务员学校进行专业课强化学习、实操训练后，进入订单企业实习、就业。
　　可能与普通人想象的不同，这个专业招生可不是只看学生的外貌举止，而是注重学生的综合素质。在专业学习中，致力让学生具备扎实的组织能力、涉外经营能力、公关能力，以及旅游英语、客运安检、形体训练、旅客运输、基本安全、急救救护等知识。
　　“第一届高铁乘务专业的学生将于2020年毕业，届时，滨州的高铁如果通车，他们有望在家门口实现就业。”滨州经济技术开发区职业中专党支部书记王军介绍，北京商鲲教育高铁乘务员学校师资专业性强，服务到位，每个学期都会派专业教师团队来滨巡回授课。这些教师大都是退役的空姐、空少，或者是国内培训空姐的专业教师。教学内容涵盖专业知识、礼仪、形体、商务口语等。
　　毕业时，学生将通过两次筛选安排工作：第一次筛选通过后，直接签订上车就业协议；通过第二次筛选的，不一定安排上车，但保证100%就业。“无论车上或车下，只要学生能顺利完成学业，都能保证就业，各岗位工资都能到4000元以上。”王军介绍，目前学校有个设想，要将高铁乘务专业的教室完全按照一节高铁车厢的外形、内饰、座椅等来设计，让学生一进教室就有上岗的感觉，增强实际操作能力。
　　相信在不久的将来，当滨州也有高铁启动，滨州经济技术开发区职业中专高铁乘务专业的学生们将在家门口就业，为家乡的高铁服务护航，为滨州的高铁时代揭幕。